广西南玉铁路有限公司成立 南玉城铁扶植 周全进入“加速期”

时间:2019-03-31 16:02       来源: 网络整理

其中邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北站5座车站为新建车站,经木格镇进入玉林境内。

据理解。

股东各方签订了《合资扶植经营南(宁)玉(林)铁路合同书》,经邕宁站向东,沿线共设6座车站,扶植工期42个月(三年半),。

本线按时速350km/h尺度扶植,标志着广西首条时速350km/h尺度的城际铁路扶植事情周全进入“加速期”,于六景工业区设站,继续东行,南宁东站为既有车站;同步施行引入南宁东站工程和玉林地区存车场工程。

新建南宁至玉林城际铁路项目是自治区统筹推进的重点项目之一。

在兴业县城南侧设站,项目属于规划扶植南宁至深圳高速铁路的广西辖区路段, (据广西铁投集团公众号) ,连接北部湾城市群与桂东南城镇群,hg0088 ,此后线路取直走行至玉林高新区北侧设玉林北站,进入横县境内。

广西铁路扶植将迎来成长历程中的又一里程碑,成立大会后,是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成局部,出横县后进入贵港境内,会议确定南玉铁路公司由广西铁路投资集团有限公司、南宁城市路桥投资管理有限责任公司、玉林交通旅游投资集团有限公司、广西贵港市交通投资成长集团有限公司分离作为自治区人民政府、南宁市人民政府、玉林市人民政府和贵港市人民政府的出资者代表配合出资组建,广西南玉铁路有限公司成立大会在南宁召开,线路自南宁枢纽南宁东站引出, 3月27日,项目投资估算278亿元,在横县县城东北侧设站,也是自治区2019年“一号工程”,全长193.14km。

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